Yemen'in İsrail'e Gazze'ye insani yardım göndermesi için verdiği sürenin dolmasına saatler kala, Seyyid Abdulmelik Bedreddin el-Husi, pazartesi akşamı yaptığı açıklamada, Gazze kuşatmasının kırılmaması halinde Yemen'in Kızıldeniz'de askeri misilleme yapmaya hazır olduğunu vurguladı.

Yemenlilerin bu ültimatomu, Siyonist düşmanı, direniş cephesinin temel direklerinden birinin tutumunun ciddiyeti ve gücüyle, bunu görmezden gelmenin ne kadar büyük ve etkili sonuçlar doğuracağı gerçeğiyle yüzleştirmiştir ve Batılı deniz güvenlik şirketlerinin Kızıldeniz'deki durum değerlendirmesi de bunun kanıtıdır.

Uluslararası deniz güvenliği yetkilileri, Yemenlilerin tehditlerini yerine getirme geçmişine sahip olduğunu ve ABD, İsrail veya İngiltere'den gelecek herhangi bir misilleme yanıtının bölgede yeniden çatışmalara yol açacağını vurguladı.

El-Husi şunları vurguladı: ‘Gazze Şeridi'ne yardım ulaştırılması konusunun, yardım malzemelerinin tükenmesi nedeniyle yeniden açlık ve kıtlıkla karşı karşıya kalan Filistinlileri kurtarmak için yapılan ateşkes müzakereleri süreciyle hiçbir ilgisi yoktur ve bu meşru bir meseledir ve ciddi bir insani zorunluluktur.’

Gazze Şeridi'ndeki geçişlerin açılması için verilen sürenin dolmasının ardından derhal el-Husi’nin askeri harekâta başlanması yönündeki hatırlatmasına paralel olarak, İsrail rejimine bağlı gemilere İngiliz deniz güvenlik şirketi Ambery'den yeni bir uyarı geldi.

Ambrey, bu uyarı üzerine tüm gemilere, Kızıldeniz'de Yemenliler tarafından hedef alınan gemilerle olan ilişkilerini gözden geçirmeleri tavsiyesinde bulundu ve ayrıca Kızıldeniz ve Aden Körfezi üzerinden mal taşımacılığının beraberinde getirdiği riskleri ve gemi sahipliği veya kiralaması açısından gemilerin İsrail ile olan bağlantılarını da göz önünde bulundurmalarını istedi.

Deniz güvenlik şirketi Ambery de İsrail ile orta ve yüksek düzeyde bağları olan gemilerin Kızıldeniz'den geçişlerini yeniden gözden geçirmeleri çağrısında bulundu.

İsrail'de Gemi Ve Mal Sigorta Primlerinin Pahalılığı

Dolayısıyla İngiliz Ambery şirketinin İsrail bağlantılı gemilere yönelik uyarısı, bu rejimin son günlerde Yemen silahlı kuvvetlerinin operasyonlara geri dönmesi senaryosuyla mücadeleye hazır olduğu ve ABD Merkez Komutanlığı ile yakın koordinasyon içinde olduğu yönündeki iddialarını çürütüyor ve bu İngiliz şirketinin Kızıldeniz'den uzak durulması yönündeki uyarısı, düşmanın Yemenlilerle çatışmaya hazır olduğu yönündeki iddialarının da içi boş olduğunun bir işaretidir.

Gazze Şeridi'nde geçici ateşkesin üzerinden 52 gün geçmesine rağmen birçok nakliye şirketi, İsrail rejiminin ateşkesi ihlal etmesinden ve Yemen silahlı kuvvetlerinin tepkisinden endişe ederek Kızıldeniz'e dönmeyi istemiyor ve bölgede istikrarın yeniden sağlanmasını bekliyor. Bu da gemilerin, ABD'nin bölgedeki operasyonlarına karşı Yemen'in askeri müdahalesini durdurma ümidinin olmadığını gösteriyor.

Yemen silahlı kuvvetlerinin bir yıldan fazla süredir İsrail’e uyguladığı deniz kuşatmasında elde ettiği başarılı deneyim göz önüne alındığında, bu rejimin Gazze Şeridi'ne insani yardımların girmesini engellemekte ısrar etmesi halinde, bunun ilk doğrudan etkisi Kızıldeniz'deki İsrail ile bağlı gemilerin hareketine olacaktır.  Öyle ki, bu gemilerin sigorta primleri artacak ve hatta bazı sigorta şirketleri İsrail bağlantılı gemileri sigortalatmayı dahi engelleyecektir. Öte yandan, Siyonistlerin İsrail'in Yemenliler tarafından uygulanan deniz ablukası sonucu iflas eden işgal topraklarının güneyindeki Eilat limanının yeniden faaliyete geçmesi yönündeki umutları da suya düşecektir.

Bundan sonraki aşamada eğer düşman Filistinlileri aç bırakma suçunda ısrar etmeye devam ederse, hilesi etkisini gösterecek, İsrail'de mal fiyatları yükselecek, bu rejimin ihracat ve ithalatı etkilenecek, yatırım ve sanayi sektörleri daha da ciddi bir durgunluk içinde kalacaktır.

Yemen Silahlı Kuvvetleri'nin bu kez yeni taktikler kullanarak İsrail'e uyguladığı deniz ablukasının kapsamını genişletmesi bekleniyor. Bu durum, bu rejimin daha önce kullandığı acil durum seçeneklerini, örneğin Kızıldeniz'i geçmek yerine Güney Afrika'daki Ümit Burnu'nu geçmek veya gemilerin yüklerini Avrupa limanlarında boşaltıp daha sonra İsrail limanlarına aktarmak gibi seçenekleri kullanma alanını daraltıyor.

Bu arada uluslararası nakliye sektörü, Gazze Şeridi'ndeki ablukayı kırmanın ve Gazze'de açlıktan ölen çocukların hayatlarını kurtarmanın, geçtiğimiz yıl başarısızlıkla sonuçlanan Yemen silahlı kuvvetleriyle askeri bir çatışmaya girmekten daha kolay olduğunu gayet iyi anlıyor.