hattında yük taşımacılığı katlanarak artıyor.
İran Demiryolları Şirketi Yetkilisi Gulamhüseyin Veldi, “Son
iki ayda Azerbaycan Cumhuriyeti’ne trenle 120 bin 125 ton yük taşındı. Bu rakam
geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 81’lik artış olduğunu gösteriyor.” dedi.
Astara-Astara demiryolu hattı, İran demiryollarını
Azerbaycan demiryolu sistemine bağlayan Kuzey-Güney projesinin bir parçasıdır.
Yolun uzunluğu 10 km, Astara şehrinden İran sınırına ve İran’ın Astara şehrine
2 km uzaklıktadır.
Son günlerde İran ve Rusya, Kuzey-Güney Koridoru için önemli
bir ulaşım ağı olarak görülen Reşt-Astara demir yolunun inşası için anlaşma
imzaladı.
Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru (INSTC) Nedir?
Kuzey-Güney Koridoru, Tahran’ın Azerbaycan ve Rusya ile
diğer ülkelerle bağlantı kurmayı planladığı İran limanlarını ve demiryollarını
kullanarak Hindistan’daki Mumbai’den Finlandiya’ya mal taşımayı kolaylaştırmak
için tasarlanmış büyük bir transit yol. Bu bağlantılar Rusya’nın demiryolu
bağlantısı yoluyla hem Fars Körfezi’ne hem de Hindistan’a erişimini sağlayacak.
2000-2002 yılları arasında projenin temelini Rusya, İran ve
Hindistan attı. Ardından projeye diğer ülkeler katıldı. Ermenistan, Azerbaycan,
Kazakistan, Belarus, Tacikistan, Türkmenistan, Ukrayna ve Bulgaristan da dahil
oldu. INSTC’ye katılan Kafkaslar, Güney Avrupa, Batı Asya ve Orta Asya’daki
ülkelerle, Avrasya’nın en önemli ulaşım girişimlerinden biri olarak
öngörülmektedir./mehr
