projesinde yolculu deneme uçuşu yapıldı.
Şirket yetkililerince gazetecilerle paylaşılan deneme
uçuşunun görüntülerinde, aracın pervaneleriyle 1-2 metre yükseldiği ve 4 dakika
boyunca havada kaldığı görüldü.
SkyDrive girişiminin başındaki Tomohiro Fukuzawa, yaptığı
açıklamada, 2023’te uçan arabanın gerçek yaşamda yerini alabileceğini ancak onu
güvenli hale getirmenin önemli olduğunu kaydetti.
Fukuzawa, dünyada 100’ün üzerinde uçan araba projesinin
yürütüldüğünü, yolcu ile yapılan uçuşlarda ise sadece birkaçının başarılı
olduğunu belirtti.
Uçan arabanın şimdiye dek sadece 5 ila 10 dakika havada
kaldığını ifade eden Fukuzawa, aracın 30 dakika uçabilmesi halinde ihraç
edilmesi dahil daha fazla potansiyele sahip olabileceğini ifade etti.
Hızlı seyahat imkanı
Uçaklar ve helikopterlerin aksine ‘elektrikli dikey kalkış
ve iniş (eVTOL)’ hava araçları, prensipte kişisel yolculuklar için daha hızlı
seyahat imkanı sunuyor.
Otomatik olarak da uçabilen söz konusu araçlar,
havalimanlarının yoğunluğunu, trafik sıkışıklığıyla ilgili problemleri ve pilot
kiralamanın maliyetlerini ortadan kaldırabilir.
Bununla birlikte araçların ticarileşmesinin önündeki
engeller arasında pil ömrü, hava trafik kontrolü ve diğer altyapı sorunları yer
alıyor.
ABD’de Carnegie Mellon Üniversitesi Robotik Enstitüsünde
görevli Prof. Dr. Sanjiv Singh, açıklamasında, araçların ücretlerinin 10 milyon
dolar olması veya sadece 5 dakika uçabilmesi gibi durumlarda kimsenin bu tür
araçları almayacağını söyledi.
2012’de Cartivator isimli gönüllü bir grubun girişimiyle
başlayan SkyDrive projesi, Toyota Motor, Panasonic, Bandai Namco gibi
firmalarca destekleniyor.
