sayıda kıyak ihale verildiğini belirtti ve o ihaleleri veren kişinin daha sonra
ülkeye başbakan yapıldığını ve bunun da seçim yoluyla gerçekleşmediğini
belirtti.
İbrahim Kahveci’nin kaleme aldığı yazıdan satır başları
şöyle:
“Türk Telekom ihalesini de hatırlıyor musunuz? Hariri
Ailesi’ne özelleştirilen bir kamu şirketinin bankalardan borç alarak temettü
dağıtma izninin verileceğini kimler biliyordu?
Çiğdem Toker yazdı: Kuzey Marmara Otoyolu Kurtköy-Akyazı 169
km’lik bölümünde hem araç garanti sayısı artırılmış hem de 7 yıl daha
müteahhitlere milletten ve Hazine’den para toplama için ek işletim süresi
verilmiş.
Hatta Yeni Şafak Gazetesinde Mehmet Acet’in yazdığına göre
3. Köprünün de devrine 6 yıl varmış. Oysa 3. köprü-YSS 2023 Ağustos ayında
Devlete devrilecekti.
Henüz Kuzey Marmara Otoyolunun Avrupa kesiminin ne olduğunu
bilmiyoruz. Ama YSS Köprüsü ve Anadolu yakası sözleşme sürelerinin uzatımı
buraları işleten müteahhitlere ek olarak 10 milyar dolar civarında bir kıyak
oluşturuyor.
Burada KIYAK kelimesini ihale sonrası verilen kolaylıklar
anlamında kullanıyoruz.
Hatırlarsanız son dönemde sıkça bahsettiğim Marmaray’da
ihale sonrası 2009 yılındaki yeniden yapılandırma ve ek ödeme vardı…
Aralık 2009’da Yeni Şafak Gazetesinde “Alnı secdeye gidenler
görür ve önlem alır” düşüncesi ile bu ek kıyak durumunu yazmıştım.
Ne oldu?
O ihaleleri ve ihale sonrası kıyakları yapan ülkeye de
Başbakan da yapıldı. Seçimle değil tabii ki.’’
Bilindiği gibi dün, ne derlerse tersini yapmaları ile
bilinen AKP’li belediye başkanlarına seslenen Erdoğan, “Sosyal medya belediyeciliği,
hizmet belediyeciliğinin yerini alamaz. İhaleleri mutlaka şeffaf
gerçekleştirin, hatta canlı yayınlayın” dedi.
