İşgal altındaki Hayfa kentinin tamamının Hizbullah
tarafından doğrudan hedef alınmasının ardından Siyonistlerin Hizbullah'la
savaşı sürdürmenin sonuçlarına ilişkin kaygıları arttı.
SİYONİST DENİZ TİCARETİNİN ANA KAPISI HİZBULLAH'IN
HEDEFİNDE
Hizbullah'ın Hayfa'ya yönelik füze saldırılarının artmasının
ardından Siyonistler arasında, Hizbullah füzelerinin İsrail'in dünyayla
ticaretini birbirine bağlayan ana deniz kapısını hedef almasına dair endişeler
artıyor.
İbranice kaynaklar, Hayfa limanının kapatılması durumunda
kargo gemilerinin yüzde 70'inin İsrail'e (İşgal Altındaki Filistin)
gidemeyeceği bilgisini veriyor. İsrail'in de alternatif bir plan bulması ve
komşu ülkelerden birinin limanlarını kullanması gerekiyor.
Siyonist rejimin ekonomi gazetesi Calcalist, bir haberinde
Hizbullah'ın Hayfa'ya yönelik devam eden saldırılarının sonuçları hakkında
uyardı ve Hizbullah'ın Hayfa limanını hedef alması halinde İsrail'in hayati
önem taşıyan mallarının çoğunu artık ithal edemeyeceğini ve İsrail'in (İşgal
Altındaki Filistin) ikinci büyük limanı olan Aşdod limanının da Hayfa limanı
ile ilgili faaliyetleri yürütmek için ithalat yapamayacağını zira bunu
yapabilecek yeterli kapasiteye sahip olmadığını duyurdu.
HİZBULLAH FÜZELERİNİN HAYFA LİMANINA GİRİŞİNİN KORKUTUCU
SENARYOSU
Bu Siyonist medya şunları ekledi: İsrail tek bir senaryodan
çok korkuyor: Hizbullah füzelerinin Hayfa limanına demirlemiş kargo gemilerini
vurması ihtimali. Çok korkunç bir şey olacak ve artık Hayfa limanına gemi
demirleyemeyecek. Hizbullah'ın son dönemdeki füze saldırıları Hayfa'da çok
tehlikeli ve hassas bir sürecin başlangıcına işaret ediyor.
Hayfa limanı ve tesisleri füze saldırılarına karşı koruma
sistemleriyle güvenlik altına alınsa da işgalci ordunun sözcüleri, Hayfa
limanındaki savunma sistemlerinin etkinliğinin mutlak ve dakik olacağının
garanti edilemeyeceğini vurguluyor.
Öte yandan İbranice yayın yapan Kalkalist şunu vurguladı:
Dünyanın ekonomik forumları arasında, bir füzenin Hayfa limanına düşmesinin,
gemilerin ona doğru hareketini tamamen durdurması için yeterli olduğu konusunda
görüş birliği var. Ne yazık ki İsrail'in korkuları artık gerçekleşiyor. Şu an
itibarıyla İtalyan nakliye şirketleri, bu ülkenin sahil güvenliğinin talimatı
doğrultusunda Hayfa limanına taşınmayı durdurdu.
Bahsi geçen Siyonist medya şöyle devam etti: İsrail İç
Güvenlik Fakültesinin 2009 yılında Hayfa Üniversitesi işbirliğiyle hazırladığı
bir çalışma, Hayfa limanının işletilmesinin durdurulması halinde Aşdod
limanının Hayfa limanının yerine geçemeyeceği zira Aşdod limanı ve komşu güney
limanı, İsrail'e ithal mal taşıyan gemilerin oraya gidebileceği şekilde
tasarlanmadığını gösteriyor.
GEMİLERİN HAYFA LİMANINA DOĞRU HAREKETİNİN FELÇ EDİLMESİ
Bu araştırmaya göre, Yemen'in İsrail'e uyguladığı deniz
ablukası sonucunda Kızıldeniz'deki Eylat limanının felç olmasının ardından,
Eylat limanının yükü artık diğer destek grupları gibi Hayfa ve Aşdod
limanlarının üzerinde ve Yemenliler de diğer Gazze yanlısı gruplar gibi
İsrail'e yönelik operasyonlarını Gazze'deki savaş bitene kadar sürdüreceklerini
vurguladı.
Bu Siyonist gazete şunu yazdı: İsrail kabinesi, yabancı
gemilerin İsrail limanlarına (İşgal Altındaki Filistin) gelmeyi reddedeceğinden
endişe duymaktadır ve bu gemilerin sahibi şirketler nakliyeye devam etmeye karar
verse bile mürettebatı hayatlarını riske atıp bu tarafa gitmeye hazır değil.
Raporun devamı şöyle: Gemilerin İsrail (İşgal Altındaki
Filistin) limanlarına hareketi üzerinde güvenlik durumunun etkisi oldukça
yüksek olup, 2025 yılında yabancı gemilerin bu limanlara hareket etmeyeceği
öngörülmektedir. İsrail Ulaştırma Bakanlığı liman yetkilisi Teduk Redker,
bakanlığın Hayfa limanının felç olması durumunda komşu ülkenin limanlarını
kullanma planı hazırladığını söyledi.
Öte yandan Siyonist ekonomi gazetesi The Marker, çoğu
havayolunun güvenlik durumu nedeniyle İsrail'e (İşgal Altındaki Filistin)
seyahatini durdurması nedeniyle İsrail'e hava yoluyla mal taşıma maliyetinin
yüzde 30 arttığını belirtti.
Hizbullah, son birkaç gündür Şehit Seyyid Hasan Nasrallah'ın
vurguladığı ‘göze göz, dişe diş’ denkleminden hareketle, İsrail açısından çok
önemli ve hayati bir bölge olarak kabul edilen işgal altındaki Hayfa şehrinin
farklı bölgelerindeki saldırılarını genişletmeye başladı.
Şehit Hizbullah Genel Sekreteri, Siyonist düşmanı, kırmızı
çizgileri aşıp Lübnanlı sivillere zarar vermesi halinde direnişin Siyonistlerin
hayati mevzilerini ve yerleşim yerlerini hedef almada sınır tanımayacağı
konusunda defalarca uyarmıştı.
Hayfa'nın aslında Siyonist rejimin ulaşım, teknoloji, enerji
ve silah endüstrilerinin merkezi olması, bu şehri işgal altındaki Filistin'in
tamamını etkileyen stratejik bir bölge haline getirmiştir. Hayfa aynı zamanda
Siyonist rejimin en büyük deniz ticaret merkezlerinden biridir ve Aşdod
limanının yanındaki Hayfa limanı, işgal altındaki Filistin topraklarının en
önemli ve ünlü limanlarından biridir/tesnim