Siyonist İsrail’le Ticaret Üçüncü Ülkeler Üzerinden mi Devam Edecek?

İsrail’in 7 Ekim’den sonra Gazze’de sürdürdüğü saldırılara
karşın Türkiye aylarca İsrail’e demir-çelik, alüminyum, çimento dahil
malzemelerin ihracatını sürdürdü.

Hükümet, İsrail’le ticarete kısıtlama getirdiğini açıkladı.

İsrail ile ekonomik ilişkiler ise sona erdirilmedi. İki ülke
arasındaki para transferinin önünde hiçbir kısıtlama olmaması Türkiye’nin
İsrail’e ihracatında bazı ürünlere yönelik kısıtlamanın üçüncü ülke
limanlarından aşılmasına olanak tanıyor.

İsrailli ekonomi gazetesi Globes’a göre İsrailli ithalatçılar
Türkiye’den ithal edecekleri malları Slovenya limanları üzerinden teslim almayı
değerlendiriyor.

Gazeteye göre İsrailli ithalatçılar Türkiye’nin aralarında
demir, çelik, bakır, mermer, çimento ve birçok inşaat malzemesinin bulunduğu 54
ürün grubunun ihracatına getirdiği kısıtlamanın ardından bu mallar için dolaylı
ithalat rotalarını değerlendirmeye başladı.

Buna göre İsrailli ithalatçılar Türkiye’den gelecek malları
Slovenya’nın Koper ya da Ljubljana limanlarından teslim alıp İsrail’ e taşımayı
değerlendiriyor.

İki ülke arasında para transferine herhangi bir kısıtlama
getirilmediği için İsrail’e Türkiye’den mal sevkiyatının üçüncü ülke limanları
üzerinden yapılmasının önü açık.

Globes’a göre İsrail’in daha kolay bir rota olan Kıbrıs
yerine Slovenya olasılığını değerlendirmesinin nedeniyse Türkiye ile Kıbrıs
arasındaki “hasmane ilişkiler”. Öte yandan Türkiye’den yüklenen malların
doğrudan İsrail’e nakli birkaç gün sürerken, sevkıyatın Slovenya üzerinden
yapılmasının 3 haftayı bulacağı belirtiliyor.

Gazeteye konuşan uluslararası taşımacılık dijital platformu
SlickChain’in kurucusu ve CEO’su Elad Barshan, genel olarak herhangi bir ülke
gümrüğünün olduğu gibi Türkiye gümrüğünün de ihracat sevkiyatlarının varış
noktalarını izleme yeteneğinin çok sınırlı olduğunu söyledi.

Barshan bu yöntemi artacak nakliye masrafları nedeniyle
düşük değerli ürünler haricinde “pratik bir seçenek” diye niteledi./sol