Kemal Kılıçdaroğlu’nun tarihi İpek Yolu’nu canlandırma projesine tepki
göstererek, “Azerbaycan’ı bu stratejik projenin dışında bırakmak
isteyenlerin hevesleri kursaklarında kalacak” dedi.
Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev, Cumhurbaşkanı adayı
Kemal Kılıçdaroğlu’nun tarihi İpek Yolu’nu canlandırma projesine tepki
göstererek, “Azerbaycan’ı bu stratejik projenin dışında bırakmak
isteyenlerin hevesleri kursaklarında kalacak” dedi.
Azerbaycan’ın Avrasya’daki ulaşım merkezlerinden biri haline
geldiğini belirten Aliyev, “Haydar Aliyev’in girişimiyle Azerbaycan’da
Avrupa-Kafkasya-Asya Uluslararası Taşımacılık Koridoru konulu çok büyük ve
prestijli bir uluslararası konferans düzenlendiğini hatırlatmak isterim. Bugün
‘Orta Koridor’ dediğimiz Avrupa-Kafkasya-Asya projesinin temeli o yıllarda
atıldı. Yani bu koridorun Azerbaycan topraklarından geçişi o yıllarda
belirlenmişti. Ancak bazıları istemedi. Ne yazık ki bugün bile Azerbaycan’ı bu
stratejik projenin dışında bırakmak isteyenler var. Onların hevesleri
kursaklarında kalacak” dedi.
Kılıçdaroğlu’nun projesi İran üzerinden geçiyor Kemal
Kılıçdaroğlu, 6 Mayıs’ta sosyal medya hesabından “Ne Batı ne Doğu, bu
Türk’ün yolu” başlığıyla paylaştığı bir videoda İpek Yolu’nu canlandırma
projesinin detaylarını açıklamıştı. Kılıçdaroğlu, “Tarihi İpek Yolu’nu canlandıracağız.
Yani Türkiye’yi Çin’e bağlayacağız. Hızlı, yeni bir ticaret ve taşıma koridoru
yani otoban açacağız. Bu koridor boyunca yüksek kapasiteli karayolu ile çift
hat demir yolu altyapısı oluşturacağız. Tarihi İpek Yolu otobanı ve demir yolu
yaklaşık 5 bin 500 kilometre uzunluğunda olacak. Şimdi düşünün, Türkiye’den
Gürbulak ve Kapıköy’den çıkarak, İran’da Tebriz ve Tahran’ı, Türkmenistan’da
Aşkabat’ı, Özbekistan’da Taşkent’i ve Kazakistan’da da Almatı’yı geçerek Çin’e
varacaksınız. Böylece kuzeyde Gürbulak ve Çin’in koridor üzerindeki ülkelerin
Avrupa ve Karadeniz limanlarına, güneyde ise Kapıköy ile Mersin ve İskenderun
limanlarına bağlantısı sağlanacak” ifadelerini kullanmıştı.
Orta Koridor projesi Türkiye’den başlayarak, demiryolu ve
karayolu bağlantılarıyla sırasıyla Gürcistan, Azerbaycan ve Hazar Denizi’ne,
buradan da Türkmenistan-Özbekistan-Kırgızistan veya Kazakistan güzergahını
takip ederek Çin’e uzanıyor.
