Rasthaber – Kanal İstanbul projesinde Kanal İstanbul’da ikinci ihalenin
gizli kapaklı yapıldığı ortaya çıktı.
Sözcü’den Yusuf Demir’in haberine göre 27 Haziran’daki temel
atma törenin hemen ardından, bir gün sonra gizli yeni bir ihale yapıldığı
ortaya çıktı. Kimseye duyurulmadan, özel olarak davet edilen şirketler arasında
yapılan ihalenin sonucu bugün açıklandı.
“Halkalı-Kapıkule Yeni Demiryolu İnşaatı Kapsamında
Halkalı-Ispartakule Arası (Kanal İstanbul Geçişi) Demiryolu Hattı İnşaatı İle
Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve Yapımı” adlı iş için 3 milyar 568 milyon
lira yaklaşık maliyet hesaplanmıştı.
5 firma ya da ortaklıktan teklif alındı. İhale, özel olarak
davet edilen Gülermak-Yapı ve Yapı-Taşyapı iş ortaklığına verildi. İhale bedeli
3 milyar 111 milyon 362 bin lira olarak açıklandı.
9 Ağustos günü imzalanan sözleşmeye göre 23 Ağustos’ta
başlayacak inşaat, 4 Kasım 2024’te tamamlanacak.
Gülermak’ın bitmeyen Sabiha Gökçen metrosu işi
Sabiha Gökçen’e uzanacak metro projesi ihalesi 2014 yılında
yapıldı. 4 istasyon ve yaklaşık 7.4 kilometre uzunluğundaki proje 169.5 milyon
Euro’ya Gülermak-YSE ortaklığı’na verildi.
Sözleşmeye göre inşaat 16 Mart 2015’te başlayacak ve 1 Mart
2018’de bitecekti. Ancak proje sessiz sedasız durduruldu. İnşaat, İmamoğlu’nun
seçilmesi sonrası alınan uluslararası kredi ile
yeniden hareketlendi.
ÜST ÜSTE BÜYÜK İHALELER
2004 yılında 100 bin lira sermaye ile kurulan Yapı &
Yapı, 5 yılda aldığı 12 büyük ihalede 6 milyar 320 milyon liralık sözleşme
imzaladı.
Taşyapı, 2021 yılı Haziran ayında üst üste büyük ihaleler
aldı. İlk olarak 4 Haziran’da yapılan ihaleyle 204,3 milyon liralık
Kahramankazan-Kızılcahamam Devlet Yolu ihalesini alan Taşyapı, bir hafta sonra
11 Haziran’da KKTC’nin yarısının 150,1 milyon liralık karayolu ihalesini aldı.
Firma, 26 Haziran’da da 3,1 milyarlık Halkalı-Ispartakule Arası (Kanal İstanbul
Geçişi) Demiryolu Hattı İnşaatı ihalesine imza attı.
