Rasthaber – Habertürk’ün aktardığına göre şirkete yakın kaynaklar,
görüşmelerin son aşamaya geldiğini teyit etti ve kısa süre içinde satışın
tamamlanabileceğini belirtti. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile Kuzey Çevre
Otoyolu’nun yüzde 51’inin satışı, ilk kez 2019 yılının son çeyreğinde gündeme
geldi. China Merchants Expressway, CMU, Zheijiang Expressway, Jiangsu
Expressway, Sichuan Expressway ve Anhui Expressway’nin oluşturdukları fonun,
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu’nun yüzde 51’ini 659,13
milyon dolara alacakları bilgisi kamuoyu ile paylaşıldı.
görüşmelerin son aşamaya geldiğini teyit etti ve kısa süre içinde satışın
tamamlanabileceğini belirtti. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile Kuzey Çevre
Otoyolu’nun yüzde 51’inin satışı, ilk kez 2019 yılının son çeyreğinde gündeme
geldi. China Merchants Expressway, CMU, Zheijiang Expressway, Jiangsu
Expressway, Sichuan Expressway ve Anhui Expressway’nin oluşturdukları fonun,
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu’nun yüzde 51’ini 659,13
milyon dolara alacakları bilgisi kamuoyu ile paylaşıldı.
Yavuz Sultan Selim- Kuzey Çevre Otoyolu, Osmangazi Köprüsü
ve Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Avrasya Tüneli, yap-işlet devret (YİD)
modeliyle inşa edildi. Bu projelerde araç geçiş bedelleri, döviz olarak ( dolar
kuru üzerinden) belirlendi. Devlet, bu projelere belli sayıda araç geçiş
garantisi verdi. Araç geçişleri, garanti sınırının altında kalması halinde
aradaki farkı devlet ödüyor.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyulu’nu, IC
İçtaş İnşaat–Astaldi konsorsiyumu inşa etti. Köprü, 2016 yılının ikinci
yarısında hizmete sunuldu. İşletme aşamasında ortaklık yapısında önemli bir
değişiklik yaşandı. İtalyan Astaldi, bir süre önce hisselerini IC İçtaş’a
devretti ve projeden çekildi
